
هفتصبح- ما در خودروی جوک شاهد مفاهیم طراحی همیشگی نیسان نیستیم و به غیر از دماغه وی-موشن که در جلو پنجره خودرو خودنمایی میکند، همه جا شاهد طراحی سیال با خطوط منحنیوار هستیم که کاملاً در تعادل با سایر بخشهای خودرو بوده و در مجموع به ایجاد یک طرح جذاب، متفاوت و هماهنگ با فلسفه ساخت کراساوورهای کامپکت منجر شده است. در عین حال فضای داخلی اسپورت و جوانپسند است و همان سبک و سیاق همیشگی نیسان را میتوان دید. در کنار این، استفاده از پلاستیکهای رنگی در کناره ورودیهای هوا، قسمت مرکزی کنسول میانی و پایین جعبه دنده باعث جذابتر شدن فضای اتاق شده است
یکی از نقاط قوت مدل ۲۰۱۷ جوک بحث ایمنی بالای این خودرو است که در کنار مصرف اقتصادی موتور کمک میکند تا شاهد عیار بالایی در نقدهای مختلف برای جوک باشیم. این خودرو که در هر ۱۰۰ کیلومتر حدود ۶.۵ لیتر بنزین مصرف میکند، در آزمایشهای موسسه ایمنی و امنیت بزرگراههای آمریکا چهار ستاره را دریافت کرده است. خریداران میتوانند جوکهای وارد شده به ایران را در دو گونه با پیشرانههای متفاوت خریداری کنند.
نمونه نخست جوک که دیفرانسیل جلو نیز هست، دارای یک موتور ۱۵۹۸ سیسی به قدرت ۱۱۷ اسب بخار و ۱۵۷ نیوتون متر گشتاور بوده و قاعدتا از قیمت کمتری برخوردار است اما گرانترین نمونه جوک که به آپشنهای متعدد، موتور توربوی قدرتمند و سیستم چهار چرخ محرک مج
برچسب:
نویسنده: امیر علوی
تاريخ: پنجشنبه
30 آذر
1396 ساعت: 21:55